自從TOPEAK 有了BACKLOADER這個產品線之後，從剛開始上市的容量6L、10L兩款中，抱持著大包可以裝更多的想法，我就一直想入手10L款，直到今年最新款的15L款式亮相後，迫不及待地趕快下單，但也因為一直都處於缺貨中，目前計畫清單裡的單車旅行及露營都還沒有行動。
整體的包裝來看，還沒展開前的尺寸跟6L, 10L款式沒有太大的差別。
正面的包裝說明得知，主要材質為聚乙烯尼龍，內袋防水等級10,000mm，容量15L，限重5kg，建議旅行袋與外胎間距至少9公分。外袋質料有一定厚度，防潑水功能在下小雨的時候有基本的防護。
背面的包裝簡易的說明可用夾式尾燈，內袋具有洩氣旋鈕，容易安裝的綁帶扣具。這裡補充說明外袋上面總共有七個尾燈孔，讓使用者可以依照不同的收納尺寸去掛尾燈。以背面這登山車示意圖來看，座墊包與外胎的距離似乎也沒有達到至少9公分的要求。
內附的安裝說明書，有圖解說明應該不難理解錯誤。
單車跟攝影該怎麼玩？要當車手又要當攝手，需要速度與負重的能力，取決於你對單車與攝影的熱情。
在之前有使用過Corsa CX款就對Vittoria的乳膠管胎感到驚艷，這次會想換Vittoria Corsa G+ 也因為馬牌sprinter剛好破胎可以下課了，使用Sprinter給我的路感回饋就是硬梆梆的，很容易車速快而震到手麻。想說換成維多利亞的乳膠管胎，對路感的回饋會比較smooth，也是因為之前使用過Corsa CX的感想。
魯蛇一年一度的日出花屏旅程，2018年的終點站是四重溪溫泉。
長距離夜騎及山路夜騎，注重的就是車燈性能。
自行車車燈性能不外乎光型、亮度及續航力
對於有暗摸摸恐懼症的我，一直就會想要高亮度的車燈帶在身上。
看到這款1500流明的亮度，應該是市面上少見的了。
LEZYNE DECA DRIVE1500XXL包裝正面，很簡易的紙盒包裝。
在之前的文章中有介紹過Fuel Tank, Large，這次再介紹另一款大型的上管包TriBag。
TriBag與Fuel Tank系列比較大的差別是開取的方式不同。
TriBag是使用魔鬼氈，Fuel Tank是使用拉鍊式，以方便性來說，魔鬼氈是比較容易開取的，但是長期使用下來，可能會脫毛而需要重新車縫魔鬼氈來補強黏性。
簡單的紙卡說明包裝
背後有安裝說明
接觸Rapha已經有一段時間，車衣跟車褲的版型設計及舒適度已有很多人推薦，也提供完善的物流及售後服務，在台灣上官網下訂單大約三天內就能收到，有的時候是英國直寄，有些是香港倉儲出貨，不管是哪裡出貨，都不會影響Rapha的品質。
如果您是正在找一款極度輕量又無框的運動眼鏡，Oakley EV Zero Path這款風鏡會是一個不錯的選擇。
1. 外盒包裝，很明顯的標示鏡架顏色及鏡片規格，這支黑框搭配變色片很適合日夜配戴及光線多變的車友，不需再多帶一副眼鏡或透明鏡片做更換。
2. 盒外也有標示HDO(HIGH DEFINITION OPTICS)
3. 右側視圖，無邊框的造型提升輕量感。
4. 右前，EV Zero Path的鏡片與鏡架是黏膠固定，跟其他可更換鏡片款式有所不同。
單車長途騎乘中，如果不想自己背行李就得掛包包...當然有補給車更好，什麼都不用裝XDD
常聽人家說包買太小、不適合、不配車等等理由換來換去，最便宜的消費就是一次買對，魯蛇乾脆一次給它裝好裝滿。
介紹這款Topeak Fuel Tank，是上管袋系列中最大尺寸的，官方數據容量:0.75公升，重量:150g。
1. 左側照...電源線的開孔
2. 右側照...皮革紋路的下方是魔鬼氈的毛面。
